321 Ponte Bailey

321 Ponte Bailey

Il ponte Bailey tipo 321 è un ponte ad assemblaggio rapido-. Originato dal design del traliccio britannico Bailey della Seconda Guerra Mondiale, è stato migliorato e standardizzato in Cina nel 1965 ed è ampiamente utilizzato nelle riparazioni di emergenza, nella preparazione militare e nella costruzione di ponti su terreni complessi.
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Descrizione
Parametri tecnici

Struttura del prodotto

 

Il componente principale del ponte Bailey Tipo 321 è l'unità reticolare standardizzata (pannello Bailey). Le dimensioni standard di un singolo pannello Bailey sono 3 metri di lunghezza, 1,5 metri di larghezza e 176 millimetri di altezza, per un peso di circa 270 chilogrammi. La travatura reticolare è composta da correnti superiori e inferiori (acciaio a 10-canali saldati schiena contro schiena), elementi verticali (acciaio a 8 travi) e elementi diagonali. Le estremità sono dotate di connettori maschio e femmina e fori per pin di collegamento per un montaggio facile e rapido. Collegando più pannelli Bailey, è possibile costruire in modo flessibile ponti con campate diverse. L'intervallo di campate applicabile per una singola campata va da 9 metri a 63 metri (trave semplicemente supportata), con una campata massima di 69 metri o 76,2 metri. I telai di supporto sono necessari per rinforzare i giunti di più file di capriate per migliorare la stabilità. Costruiti in acciaio ad alta resistenza 16Mn, i componenti sono altamente intercambiabili e collegati tramite perni per garantire la sicurezza strutturale.

321 Bailey Bridge
Bailey Bridge
Bridge

 

Tabella delle quantità dei componenti per ponte in acciaio rinforzato tipo 321 (ponte in lamiera di acciaio a forma di U-)
Forma combinata Tipo rinforzato a-fila singola-strato Tipo rinforzato a doppio-filo singolo-strato Tipo rinforzato a tre-strati singoli-strato Tipo rinforzato a doppia-fila a doppio-strato Tipo rinforzato a tre-doppio-strato
Portata (M) 18 21 24 27 30 33 18 21 24 27 30 33 36 39 42 45 33 36 39 42 45 48 51 42 45 48 51 54 57 60 45 48 51 54 57 60 63 66 69
Numero di sezioni 6 7 8 9 10 11 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 11 12 13 14 15 16 17 14 15 16 17 18 19 20 15 16 17 18 19 20 21 22 23
Travatura 12 14 16 18 20 22 24 28 32 36 40 44 48 52 56 60 66 72 78 84 90 96 102 112 120 128 136 144 152 160 180 192 204 216 228 240 252 264 275
Asta di rinforzo 16 20 24 28 32 36 32 40 48 56 64 72 80 88 96 104 108 120 132 144 156 168 180 96 104 112 120 128 136 44 156 168 180 192 204 216 228 240 252
Spillo 44 52 60 68 76 84 88 104 120 136 152 168 184 200 216 232 252 276 309 324 348 372 396 328 352 376 400 424 448 472 528 564 600 636 672 708 |744 780 816
Dispositivo per traversa 13 15 17 19 21 23 13 15 17 19 21 23 25 27 29 31 23 25 27 29 31 33 35 29 31 33 35 37 39 41 31 33 35 37 39 41 43 45 47
Dispositivo per traversa 24 28 32 36 40 44 48 56 64 72 80 88 96 104 112 120 132 144 156 168 180 192 204 112 120 128 136 144 152 160 180 192 204 216 228 240 2252 264 276
Mazzo da ponte standard 24 28 32 36 40 44 48 56 64 72 80 88 96 104 112 120 132 144 156 168 180 192 204 112 120 128 136 144 152 160 180 192 204 216 228 240 252 264 276
Ponte intermedio 6 7 8 9 10 11 6   8 9 10 11 12 13 14 15 11 12 13 14 15 16 17 14 15 16 17 18 19 20 15 16 17 18 19 20 21 22 23
Bordo tagliente 12 14 16 18 20 22 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 22 24 26 28 30 32 34 28 30 32 34 36 38 40 30 32 34 36 38 40 42 44 46
Colonna con estremità positiva 2 2. 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 6 6 6 6 6 4 4 4 4 4 4 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6
Colonna con estremità negativa 2 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 6 6 6 6 6 4 4 4 4 4 4 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6
Bullone di rinforzo diagonale 14 16 18 20 22 24 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 24 26 28 30 32 34 36 30 32 34 36 38 40 42 32 34 36 38 40 42 44 46 48
Telaio di supporto - - - - - - 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 22 24 26 28 30 32 34 58 62 66 70 74 78 82 62 66 70 74 78 82 86 90 94
Piastra di collegamento - - - - - - - - - - - - - - - - 24 26 28 30 32 34 36 - - - - - - - 64 68 72 76 80 84 88 92 96
Tirante-resistente al vento 12 14 16 18 20 22 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 22 24 26 28 30 32 34 28 30 32 34 36 38 40 30 32 34 36 38 40 42 44 46
Pilastro del ponte 4 4 4 4 4 4 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8
Piastra del sedile 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4
Bullone della corda 32 40 48 56 64 72 64 80 96 112 128 144 160 176 192 208 216 240 264 288 312 336 360 292 308 324 340 356 372 388 312 336 360 384 408 432 456 480 504
Bullone di rinforzo diagonale 28 32 36 40 44 48 28 32 36 40 44 48 52 56 60 64 48 52 56 60 64 68 72 60 64 68 72 76 80 84 64 68 72 76 80 84 88 92 96
Bullone del telaio del ponte   -   -     48 56 64 72 80 88 96 104 112 120 88 96 104 112 120 128 136 232 248 264 280 296 312 328 248 264 280 296 312 328 344 360 376
Bullone di tipo 1 63 72 81 90 99 108 63 72 81 90 99 108 117 126 135 144 108 117 126 135 144 153 162 135 144 153 162 171 180 189 144 153 162 171 180 189 198 207 216
Bullone M20 60 70 80 90 100 110 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 110 120 130 140 150 160 170 140 150 160 170 180 190 200 150 160 170 180 190 200 210 220 230

Nota:

1. Sulle prime due sezioni del ponte non sono installate barre d'armatura.

2. Il numero di componenti elencati nella tabella non include l'importo utilizzato per le strade di accesso al ponte in acciaio.

 

Vantaggi del prodotto

  • Assemblaggio rapido: i componenti modulari consentono un rapido montaggio e smontaggio, adatti per il salvataggio di emergenza e progetti temporanei.
  • Elevata resistenza e leggerezza: le strutture in acciaio sono relativamente resistenti-e leggere, con conseguenti costi di trasporto bassi; possono essere trasportati alla rinfusa utilizzando veicoli ordinari.
  • Elevata flessibilità: campata, corsie e carichi possono essere adattati a diversi terreni.
  • Facile intercambiabilità: i componenti standardizzati e universali facilitano la manutenzione e la sostituzione, riducendo i costi.
  • Ampia applicazione: compatibile con vari tipi di fondazione e adattabile a condizioni geologiche complesse.

 

Scenari applicativi

  • Supporto di emergenza: sgombero rapido delle vie di accesso temporanee per il controllo delle inondazioni, i soccorsi in caso di terremoto e le operazioni militari.
  • Costruzione di infrastrutture: ponti temporanei per la costruzione di ponti, piattaforme di costruzione su fiumi o strade e supporti per lo stoccaggio di travi prefabbricate.
  • Trasporti municipali e rurali: ponti temporanei su corsi d'acqua nelle aree rurali, strade di accesso temporanee per la costruzione di condutture comunali e ponti pedonali o veicolari in aree panoramiche.
  • Altro: strade di accesso per operazioni minerarie, strade di accesso a giacimenti petroliferi e strade di accesso temporanee per eventi/fiere, ecc.

Se hai bisogno di maggiori informazioni sul ponte Bailey 321 o desideri ottenere un preventivo, non esitare a contattarmi. Ti fornirò un servizio professionale!

 

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