Struttura del prodotto
Il componente principale del ponte Bailey Tipo 321 è l'unità reticolare standardizzata (pannello Bailey). Le dimensioni standard di un singolo pannello Bailey sono 3 metri di lunghezza, 1,5 metri di larghezza e 176 millimetri di altezza, per un peso di circa 270 chilogrammi. La travatura reticolare è composta da correnti superiori e inferiori (acciaio a 10-canali saldati schiena contro schiena), elementi verticali (acciaio a 8 travi) e elementi diagonali. Le estremità sono dotate di connettori maschio e femmina e fori per pin di collegamento per un montaggio facile e rapido. Collegando più pannelli Bailey, è possibile costruire in modo flessibile ponti con campate diverse. L'intervallo di campate applicabile per una singola campata va da 9 metri a 63 metri (trave semplicemente supportata), con una campata massima di 69 metri o 76,2 metri. I telai di supporto sono necessari per rinforzare i giunti di più file di capriate per migliorare la stabilità. Costruiti in acciaio ad alta resistenza 16Mn, i componenti sono altamente intercambiabili e collegati tramite perni per garantire la sicurezza strutturale.



| Tabella delle quantità dei componenti per ponte in acciaio rinforzato tipo 321 (ponte in lamiera di acciaio a forma di U-) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Forma combinata | Tipo rinforzato a-fila singola-strato | Tipo rinforzato a doppio-filo singolo-strato | Tipo rinforzato a tre-strati singoli-strato | Tipo rinforzato a doppia-fila a doppio-strato | Tipo rinforzato a tre-doppio-strato | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Portata (M) | 18 | 21 | 24 | 27 | 30 | 33 | 18 | 21 | 24 | 27 | 30 | 33 | 36 | 39 | 42 | 45 | 33 | 36 | 39 | 42 | 45 | 48 | 51 | 42 | 45 | 48 | 51 | 54 | 57 | 60 | 45 | 48 | 51 | 54 | 57 | 60 | 63 | 66 | 69 | ||||||||||||
| Numero di sezioni | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | ||||||||||||
| Travatura | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 28 | 32 | 36 | 40 | 44 | 48 | 52 | 56 | 60 | 66 | 72 | 78 | 84 | 90 | 96 | 102 | 112 | 120 | 128 | 136 | 144 | 152 | 160 | 180 | 192 | 204 | 216 | 228 | 240 | 252 | 264 | 275 | ||||||||||||
| Asta di rinforzo | 16 | 20 | 24 | 28 | 32 | 36 | 32 | 40 | 48 | 56 | 64 | 72 | 80 | 88 | 96 | 104 | 108 | 120 | 132 | 144 | 156 | 168 | 180 | 96 | 104 | 112 | 120 | 128 | 136 | 44 | 156 | 168 | 180 | 192 | 204 | 216 | 228 | 240 | 252 | ||||||||||||
| Spillo | 44 | 52 | 60 | 68 | 76 | 84 | 88 | 104 | 120 | 136 | 152 | 168 | 184 | 200 | 216 | 232 | 252 | 276 | 309 | 324 | 348 | 372 | 396 | 328 | 352 | 376 | 400 | 424 | 448 | 472 | 528 | 564 | 600 | 636 | 672 | 708 | |744 | 780 | 816 | ||||||||||||
| Dispositivo per traversa | 13 | 15 | 17 | 19 | 21 | 23 | 13 | 15 | 17 | 19 | 21 | 23 | 25 | 27 | 29 | 31 | 23 | 25 | 27 | 29 | 31 | 33 | 35 | 29 | 31 | 33 | 35 | 37 | 39 | 41 | 31 | 33 | 35 | 37 | 39 | 41 | 43 | 45 | 47 | ||||||||||||
| Dispositivo per traversa | 24 | 28 | 32 | 36 | 40 | 44 | 48 | 56 | 64 | 72 | 80 | 88 | 96 | 104 | 112 | 120 | 132 | 144 | 156 | 168 | 180 | 192 | 204 | 112 | 120 | 128 | 136 | 144 | 152 | 160 | 180 | 192 | 204 | 216 | 228 | 240 | 2252 | 264 | 276 | ||||||||||||
| Mazzo da ponte standard | 24 | 28 | 32 | 36 | 40 | 44 | 48 | 56 | 64 | 72 | 80 | 88 | 96 | 104 | 112 | 120 | 132 | 144 | 156 | 168 | 180 | 192 | 204 | 112 | 120 | 128 | 136 | 144 | 152 | 160 | 180 | 192 | 204 | 216 | 228 | 240 | 252 | 264 | 276 | ||||||||||||
| Ponte intermedio | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 6 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | |||||||||||||
| Bordo tagliente | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 26 | 28 | 30 | 22 | 24 | 26 | 28 | 30 | 32 | 34 | 28 | 30 | 32 | 34 | 36 | 38 | 40 | 30 | 32 | 34 | 36 | 38 | 40 | 42 | 44 | 46 | ||||||||||||
| Colonna con estremità positiva | 2 | 2. | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | ||||||||||||
| Colonna con estremità negativa | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | ||||||||||||
| Bullone di rinforzo diagonale | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 26 | 28 | 30 | 32 | 24 | 26 | 28 | 30 | 32 | 34 | 36 | 30 | 32 | 34 | 36 | 38 | 40 | 42 | 32 | 34 | 36 | 38 | 40 | 42 | 44 | 46 | 48 | ||||||||||||
| Telaio di supporto | - | - | - | - | - | - | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 26 | 28 | 30 | 22 | 24 | 26 | 28 | 30 | 32 | 34 | 58 | 62 | 66 | 70 | 74 | 78 | 82 | 62 | 66 | 70 | 74 | 78 | 82 | 86 | 90 | 94 | ||||||||||||
| Piastra di collegamento | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 24 | 26 | 28 | 30 | 32 | 34 | 36 | - | - | - | - | - | - | - | 64 | 68 | 72 | 76 | 80 | 84 | 88 | 92 | 96 | ||||||||||||
| Tirante-resistente al vento | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 26 | 28 | 30 | 22 | 24 | 26 | 28 | 30 | 32 | 34 | 28 | 30 | 32 | 34 | 36 | 38 | 40 | 30 | 32 | 34 | 36 | 38 | 40 | 42 | 44 | 46 | ||||||||||||
| Pilastro del ponte | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | ||||||||||||
| Piastra del sedile | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||||||||||
| Bullone della corda | 32 | 40 | 48 | 56 | 64 | 72 | 64 | 80 | 96 | 112 | 128 | 144 | 160 | 176 | 192 | 208 | 216 | 240 | 264 | 288 | 312 | 336 | 360 | 292 | 308 | 324 | 340 | 356 | 372 | 388 | 312 | 336 | 360 | 384 | 408 | 432 | 456 | 480 | 504 | ||||||||||||
| Bullone di rinforzo diagonale | 28 | 32 | 36 | 40 | 44 | 48 | 28 | 32 | 36 | 40 | 44 | 48 | 52 | 56 | 60 | 64 | 48 | 52 | 56 | 60 | 64 | 68 | 72 | 60 | 64 | 68 | 72 | 76 | 80 | 84 | 64 | 68 | 72 | 76 | 80 | 84 | 88 | 92 | 96 | ||||||||||||
| Bullone del telaio del ponte | - | - | 48 | 56 | 64 | 72 | 80 | 88 | 96 | 104 | 112 | 120 | 88 | 96 | 104 | 112 | 120 | 128 | 136 | 232 | 248 | 264 | 280 | 296 | 312 | 328 | 248 | 264 | 280 | 296 | 312 | 328 | 344 | 360 | 376 | ||||||||||||||||
| Bullone di tipo 1 | 63 | 72 | 81 | 90 | 99 | 108 | 63 | 72 | 81 | 90 | 99 | 108 | 117 | 126 | 135 | 144 | 108 | 117 | 126 | 135 | 144 | 153 | 162 | 135 | 144 | 153 | 162 | 171 | 180 | 189 | 144 | 153 | 162 | 171 | 180 | 189 | 198 | 207 | 216 | ||||||||||||
| Bullone M20 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 | 140 | 150 | 160 | 170 | 180 | 190 | 200 | 150 | 160 | 170 | 180 | 190 | 200 | 210 | 220 | 230 | ||||||||||||
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Nota: 1. Sulle prime due sezioni del ponte non sono installate barre d'armatura. 2. Il numero di componenti elencati nella tabella non include l'importo utilizzato per le strade di accesso al ponte in acciaio. |
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Vantaggi del prodotto
- Assemblaggio rapido: i componenti modulari consentono un rapido montaggio e smontaggio, adatti per il salvataggio di emergenza e progetti temporanei.
- Elevata resistenza e leggerezza: le strutture in acciaio sono relativamente resistenti-e leggere, con conseguenti costi di trasporto bassi; possono essere trasportati alla rinfusa utilizzando veicoli ordinari.
- Elevata flessibilità: campata, corsie e carichi possono essere adattati a diversi terreni.
- Facile intercambiabilità: i componenti standardizzati e universali facilitano la manutenzione e la sostituzione, riducendo i costi.
- Ampia applicazione: compatibile con vari tipi di fondazione e adattabile a condizioni geologiche complesse.
Scenari applicativi
- Supporto di emergenza: sgombero rapido delle vie di accesso temporanee per il controllo delle inondazioni, i soccorsi in caso di terremoto e le operazioni militari.
- Costruzione di infrastrutture: ponti temporanei per la costruzione di ponti, piattaforme di costruzione su fiumi o strade e supporti per lo stoccaggio di travi prefabbricate.
- Trasporti municipali e rurali: ponti temporanei su corsi d'acqua nelle aree rurali, strade di accesso temporanee per la costruzione di condutture comunali e ponti pedonali o veicolari in aree panoramiche.
- Altro: strade di accesso per operazioni minerarie, strade di accesso a giacimenti petroliferi e strade di accesso temporanee per eventi/fiere, ecc.
Se hai bisogno di maggiori informazioni sul ponte Bailey 321 o desideri ottenere un preventivo, non esitare a contattarmi. Ti fornirò un servizio professionale!


